中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順在其名為《對０８和０９汽車市場走勢的思考》的演講中分析認為，只要國家鼓勵轎車進入家庭的政策不變，汽車市場的剛性需求，決定了我國汽車市場的發展趨勢不會改變。

    據中國汽車工業協會發布的最新統計，２００８年內地汽車銷量９３８萬輛，當年預期的１０００萬輛目標落空，并出現罕見的個位數增長率６．７％。

    對此，中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光分析認為，金融危機后世界汽車工業出現新格局，即電氣式混合動力為主的新能源汽車得到快速發展，這對于中國車市的升級調整將是一個難得的機遇，在這個意義上，２００９年將是中國汽車市場大調整、大變化，穩定發展的一年。

    北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉在發言中認為，盡管２００９年１月份全國和京城新車銷售達到了新的水平，但還應認真分析銷售和消費結構的重大變化。他說：“車輛購置附加稅減半的政策出臺，確實使廣大消費者深受鼓舞，大大推動了１．６升以下排量汽車的銷售，并取得了歷史性的水平，但１．６升以上排量車，特別是中高端車市場及進口車市場很不景氣，而中高端車又是廠家經濟效益的主要支柱，估計這種不景氣會對汽車生產企業上半年經濟效益產生嚴重的影響。”