這些電纜不僅外表粗大，在技術含量方面也相當高。廈門電業局技術人員告訴說，這批海底電纜主絕緣采用PPLP復合紙絕緣，是國內第一條220千伏PPLP復合紙絕緣海底電纜，與普通紙絕緣相比，其長期允許運行溫度由80℃提高到了85℃，可以降低海纜絕緣損耗50%，提高送電容量8.5%。此外，海纜采用2500mm2大截面銅芯、1200mm2大回流導體技術，是目前國內最大截面的海底電纜，其送電容量達600萬千伏安。與采用雙分裂海纜相比，可少占用海域面積37.5公頃。

　　據了解，目前廈門島的用電由三個22萬伏進島電力通道承擔輸送任務，其中進島電力第一通道由一回海底電纜構成，此次擴建工程擬新增加一回海底電纜，從集美22萬伏英春變電站出發，經過架空線和一段陸地電纜，到達集美側海域，隨后在集美大橋靠廈門大橋大約200多米處的海域下海，通過海底電纜在集美大橋島內側靠廈門大橋200米左右的海域上岸，再通過陸地電纜到達島內22萬伏圍里變電站。

　　此次整個擴建項目總投資5.32億元，目前各個施工環節已經全面展開，陸地架空線、陸地電纜部分以及海底勘察和鉆探工作正在緊張進行中。預計從12月開始，整個工程施工難度最大、技術含量最高的海底電纜敷設將全面展開，僅海底電纜敷設工程就大約需要3個月時間。整個擴建工程有望在明年夏季竣工，屆時對提高廈門電網向廈門島的輸送能力，以及提高廈門島的供電可靠性均將發揮重大作用。